
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی صدای دانشجو،قاضی ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی کل کشور در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان، در رابطه با اجرای قانون منع به کارگیری بازنشستگان در دستگاههای دولتی اظهار کرد: در حال حاضر مدیر بازنشستهای در دستگاههای دولتی باقی نمانده است.
وی افزود: تمام مدیرانی که مشمول قانون منع به کارگیری بازنشستگان میشدند، رفتهاند و اگر کسی مدیری را میشناسد که هنوز به کار مشغول است، میتواند معرفی کند.
رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: برخی از افراد بازنشستهای که هنوز در دستگاههای دولتی مشغول به کار هستند، قراردادهای ۶۰ ساعته منعقد کردند که از نظر قانونی منعی ندارد.
سراج تصریح کرد: برخی از اشخاص تصور میکنند که این افراد بازنشستهای که با قراردادهای ۶۰ ساعته مشغول به کار هستند، به صورت دائمی به کار گرفته شدهاند که این تصور نادرست است و این افراد تغییر وضعیت دادهاند.
انتهای پیام/

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی صدای دانشجو،رهبر معظم انقلاب سالهاست که تاکید ویژهای بر روی اقتصاد و توان داخلی بخصوص اقتصاد غیر نفتی و مولد دارند. تنها کافی است که رهنمودهای ایشان را در سالهای اخیر مرور کنیم و به نامگذاری سالهای مختلف نگاهی بیندازیم تا این دغدغه مهم مقام معظم رهبری را دریابیم.
ایشان در بیانیهای که به مناسبت آغاز دهه پنجم انقلاب اسلامی خطاب به جوانان و ملت ایران صادر فرمودند بازهم به موضوع مهم اقتصاد غیر نفتی و مولد اشاره کردند و در این باب بیان فرمودند: «مهمترین عیوب، وابستگی اقتصاد به نفت، دولتی بودن بخشهایی از اقتصاد که در حیطهی وظایف دولت نیست، نگاه به خارج و نه به توان و ظرفیّت داخلی، استفادهی اندک از ظرفیّت نیروی انسانی کشور، بودجهبندی معیوب و نامتوازن، و سرانجام عدم ثبات سیاستهای اجرائی اقتصاد و عدم رعایت اولویّتها و وجود هزینههای زائد و حتّی مسرفانه در بخشهایی از دستگاههای حکومتی است. نتیجهی اینها مشکلات زندگی مردم از قبیل بیکاری جوانها، فقر درآمدی در طبقهی ضعیف و امثال آن است.»
این در شرایطی است ایشان همواره در سالهای اخیر به موضوع « اقتصاد مقاومتی» و اقتصاد مردمی تاکید کردند که در آن اقتصاد خارج از مدیریت دولت به دست مردم اداره شود. بخش خصوصی در این عرصه بایستی بیشتر رشد و توسعه یابند و دولت نیز بایستی در زمینه ارتقای اقتصاد داخلی کوشا باشد.
در این حوزه چند نکته مهم و اساسی وجود دارد که رهبر معظم انقلاب نیز پیشتر بارها و بارها بر آن اشاره و تاکید کردهاند و نقشه راه را برای پیشرفت در عرصه اقتصادی ترسیم نموده اند.
مردم محور بودن اقتصاد: پایه اصلی اقتصاد غیر نفتی مردم محور بودن آن است. نیروی انسانی مهمترین رکن اقتصاد هر کشوری است. در این عرصه بایستی در رشد و پرورش نیروی انسانی ماهر و مسئولیت پذیر کوشا بود. نیروی انسانی بایستی قبل از ورود به حوزه کار آموزش لازم را بر اساس متد و روشهای پیشرفته صنعت و بازار پشت سر گذارد.
نیروی کار حرفهای و پویا خود به شکوفایی اقتصاد کمکی مبرم و اساسی میکند. در این زمینه بایستی از فرهنگ غلط متوسل شدن به کار حکومتی و دولتی نیز جلوگیری شود و سرمایهگذاری خصوصی را نیز برای اعطای مسئولیت اقتصاد کشور به مردم تقویت کرد.
رهبر معظم انقلاب اقتصاد مقاومتی را اینطور تبیین میفرمایند: « اقتصادی که به عنوان اقتصاد مقاومتی مطرح میشود، مردمبنیاد است؛ یعنی بر محور دولت نیست و اقتصاد دولتی نیست، اقتصاد مردمی است؛ با ارادهی مردم، سرمایهی مردم و حضور مردم تحقّق پیدا میکند.»
مدیریت منابع انسانی: کشورهایی مانند چین سرمایه اصلی خود را بر روی منابع انسانی استوار ساختند. در این کشورها منابع انسانی با کار و تلاش فراوان توانستند بازار جهانی را تسخیر کنند و اژهای زرد بر اقتصاد دنیا تا حدود زیادی حکمرانی کند تا جایی که کشورهای اروپایی از اقتصاد چین به شدت به واهمه افتادند. کشورما نیروهای با استعداد و فعالی را در اختیار دارد که بایستی به طور مبسوط در جهت بکارگیری بهینه آنان توجه ویژه صورت گیرد. متاسفانه در این جهت بیشتر از از سوی دولت و برخی از نهادهای مسئول مدیریت منابع نیروی انسانی دیده شود بیشتر ترس از نیروی انسانی و اینکه چطور برای این افراد شغل ایجاد شود وجود داشته است.
به عنوان نمونه، «اسحاق جهانگیری» معاون اول دولت روحانی وقتی درباره دهه شصتیها صحبت می کرد که جمعیت قابل توجهی را شامل می شوند از حضور آنان به عنوان بحران و مشکل یاد می کرد که هرکجا که وارد می شوند برای دولت مشکل زا هستند. این درحالی است که با نگرش مدیریت نیروی انسانی این جمعیت نه تنها تهدید بلکه یک فرصت به تمام معنا برای پیشرفت کشور هستند که می توان با الگوی کشورهای دیگر از جمله چین این فرصت را به امتیاز و پیشرفت برای کشورمان تبدیل کرد.
کمک به بنگاهها و صنایع کوچک: اگر نگاهی به رشد و توسعه کشورهایی مانند چین که امروزه در صدر اقتصادهای جهان قرار دارد بیندازیم، متوجه رشد اقتصادی اژدها از طریق رشد و توسعه بنگاهها و صنایع کوچک می شویم. چین با تولید کالاهای کوچکی مانند اسباب بازی بازار جهان را به تسخیر خود در آورد و بعد از مدتی به سمت محصولات صنعتی بزرگ پیش رفت. استفاده از نیروی انسانی ارزشمند و پرتلاش ازجمله مشخصههای اقتصادی کشورهای جنوب شرق آسیاست.
خصوصی سازی نیز می طلبد که صنایع کوچک مورد توجه قرار بگیرد. اغلب افراد توان سرمایه گذاری در صنایع بزرگ را ندارند اما در اقتصاد خرد و صنایع کوچک افراد می توانند نقش مهمی ایفا کنند که بسیاری از نیازهای کشور را نیز برآورده سازند.
متاسفانه دیده می شود که کشورمان در برآوردن نیازهای خود در حوزه صنایع و کالاهای کوچک با مشکل مواجه است و اغلب صادرات همین کالاها هزینه هنگفتی را به کشور متحمل می کند. با نگاهی به کالاهای وارداتی که در گذشته در کشورمان تولید می شده مانند سنگ پا و سوزن و ... که کالاهای پیچیدهای نیستند و می توان در کشور به راحتی تولید کرد، دیده می شود بسیاری از جوانان شغل خود را از دست داده اند و کشور وابسته به خارج شده است.
واردات بی رویه در این زمینه متاسفانه بسیاری از صنایع از جمله صنایع دستی که پیوندی فرهنگی و بومی با کشورمان دارند و جزو میراث فرهنگی و ملی کشورمان محسوب می شود را نیز مورد تهدید قرار داده است که در اینجا نیز دولت بایستی با ساختارسازی مناسب زمینه رشد و توسعه صنایع کوچک را برآورده سازد.
ترمیم فرهنگ اقتصادی کشور: برای ایجاد یک جامعه اقتصادی مانا و پایدار باید شوق حرکت به سمت پیشرفت را تولید کرد و از چشم انداز تنگ و ناچیزی که امروزه پیشرفت اقتصاد را منوط به فناوریهای نوین میکند، فراتر رفت. درواقع لازمه پیشرفت اقتصادی تنها فناوری نوین نیست؛ بلکه فکر خلاقانه و روح ماجراجویانهای است که تولید فناوری میکند. در این زمینه فرهنگ حمایت از تولید داخلی میتواند مشوق تولید و پویایی اقتصاد کشور باشد.
متاسفانه در رسانهها شاهد درز اخبار تعطیلی برخی کارخانهها ازجمله کارخانه ارج که در روزگاری وسایل منزل بسیاری از ایرانیان را تامین میکرد، هستیم. این روند اضمحلال و ورشکستی میتوانست با حمایت مردم از کالای ایرانی از بین برود و حتی نتیجه عکس به خود بگیرد. رشد متکی به خود، عشق و مهارت یادگیری، خودافزایی و همافزایی، هوشیاری زمانی، نگاه به فرهنگ بازار مصرف، الهام گرفتن از طبیعت و ایجاد انگیزه در تولید و عملگرایی و خلاقیت و روح ماجراجویانه و روحیه تلاشگری از جمله ویژگیهای رفتاری و روحی است که به فرهنگ تولید و پیشرفت اقتصادی کمک شایان توجهی میکند.
متاسفانه نگاهی در کشور وجود دارد که توسعه را از خارج طلب می کند این درحالی است که تاریخ اقتصادی کشورهای توسعه یافته نشان داده است که هیچ کشوری با نفوذ اقتصادی کشور دیگر و به کمک کشورهای دیگر توسعه یافته نشده و بیشتر وابسته شده است. بلکه کشورها با توان و تمرکز بر روی استعداد و ظرفیتهای داخلی به مدارج بالا دست یافته اند. رهبر معظم انقلا نیز همواره تاکید جدی بر روی تمرکز و باور داشتن به توان داخلی کشورمان داشتند و به نظر می رسد از یک نقطه ای دیگر باید در این عرصه تلاش جدی صورت گیرد.
ساختارهای اقتصادی بیمار جلو رشد و توسعه داخلی را می گیرد: واقعیت این است که بایستی در حوزه توسعه اقتصاد داخلی و اقتصاد غیرنفتی ساختارها نیز تصحیح شود. اقتصادی که وابسته به نفت است و خود را مبرا از تامین مالی خود در عرصههای دیگر می بیند قطعا اراده کمتری نسبت به پیشرفت در اقتصاد دارد. بستن در چاههای نفت در روزگاری به آرزوی کارشناسان اقتصادی برای تمرکز به تولید ملی و اقتصاد غیر نفتی تبدیل شده بود و هنوز هم این موضوع مطرح می شود که برای اینکه کشور به سمت توسعه پیش برود دولت باید وابستگی به درآمدهای نفتی را کنار بگذارد و به تولید کالاهای مختلف فکر کند.
ایران در حوزه صنایع ظرفیت های خوبی را دارد و می تواند به بزرگترین کشور صنعتی خاورمیانه تبدیل شود. سایه نفت بر سر تولید و رقابتی که در این جهت ایجاد شده است توان تولید را به شدت فرسوده ساخته است. برخی از صنایع کشورمان مانند صنعت خودروسازی نیز با وابستگی به دولت و رانت نفتی متاسفانه چندین و چند سال است در جا زدهاند و حالا با رفتن خودروسازی های غربی از کشورمان مشکلاتشان باز چند برابر شده است.
اقتصاد نفتی و ساختار نامناسبی که بوجود آورده و کشور را واردات محور ساخته باعث تخریب صنایع بزرگ و کوچک در کشورمان شده که جز وابستگی به نفت و ضربه پذیر کردن کشورمان چیزی عاید کشورمان نکرده است.
از اقتصاد وابسته به نفت تا خام فروشی نفت: بسیاری از کارشناسان حوزه اقتصادی خصوصا در زمینه انرژی مطرح می کنند که اگر ایران بتواند با توسعه پتروشیمیهای مختلف نفت خام را به کالاهای مختلف نفتی از جمله بنزین تبدیل کند می تواند تحریمها را به راحتی دور بزند و هیچ نگرانی برای فروش بنزین و دیگر محصولات نفتی خود ندارد. اما متاسفانه خام فروشی نفت بلایی است که این صنعت را به شدت تضعیف و کشورمان را در برابر تحریمها ضربه پذیر کرده است.
یکی از مهمترین مواردی که بایستی بنابر دستور و فرمایش رهبر معظم انقلاب اقتصاد غیر نفتی و اقتصاد تولیدی را مورد توجه شدید قرار داد، در حوزه محدود کردن خام فروشی نفت است. توسعه این موضوع باعث ایجاد شغلهای زیادی بخصوص برای مردم بومی شهرهای نفت خیز کشورمان می شود که هم به اقتصاد کشور کمک می کند و هم معضل بی کاری در این مناطق را برطرف می سازد.
شناسایی بازارهای خارجی دور و اطراف: با نگاهی ساده به کشورهای اطراف مانند، عراق، افغانستان، پاکستان، روسیه، ارمنستان و ... که بعضا ازجمله کشورهای همسایه ایران هستند و حمل و نقل کالا به این کشورها آسان است نشان میدهد که چه بازاری در اختیار ایران است و تنها با شناسایی نیازهای این بازارها می توان سهم عمده ای از کالاهای مورد نیاز و بازار مصرف این کشورها را از آن خودمان کنیم که این موارد حوزههای غذایی، صنایع کوچک و لوازم کوچک و طبیعی زندگی، خودرو و ... را شامل میشود که کشورمان نیز در این حوزه بسیار تواناست.
از این روست که رهبر معظم انقلاب میفرمایند: «اقتصاد مقاومتی درونزا است، امّا برونگرا است؛ با اقتصادهای جهانی تعامل دارد، با اقتصادهای کشورهای دیگر با قدرت مواجه میشود. بنابراین درونزا است، امّا درونگرا نیست.»
به موارد بسیار دیگری در این حوزه می توان اشاره کرد. درواقع تولید داخلی ظرفیت و جزئیات گستردهای دارد که افرادی که در این حوزه کار می کنند بیشتر با آن آشنا هستند و بسیاری از این موارد جزو دغدغههای آنان است. این امیدواری وجود دارد که با تاکید رهبر معظم انقلاب در بیانیه اخیرشان باب بررسی و مطرح شدن این موارد آغاز شود. درواقع هر چقدر رسانهها و فعالان اقتصادی و جوانان به این موارد توجه و آنرا مطرح و مورد بررسی قرار دهند بیشتر می توان امیدوار بود که این عرصه به دغدغه همه مردم ایران تبدیل و کشورمان از این مسیر به شکوفایی و پیشرفت دست یابد.
امیر حمزه نژاد

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی صدای دانشجو،قطار همدان- تهران در آغاز سال جدید راهاندازی خواهد شد که میتواند اتفاق بزرگی برای همدان باشد چراکه از گذشته تا کنون راهآهن و قطار نماد توسعهیافتگی به حساب میآمد.
در این میان بدون تردید نخستین سؤالی که در این حوزه مطرح میشود قیمت آن خواهد بود. جستجوی ما برای مشخص شدن قیمت قطار همدان- تهران تاکنون به نتیجه نرسید و به نظر میرسد مسؤولان راهآهن به نتیجه نرسیدند که نرخ بلیت این قطار به چه میزان باشد؟ به همین منظور ضروری است برای استقبال از این قطار و رونق آن نکاتی چند مورد توجه قرار گیرد.
نکته اول باید بدانیم زمان سفر و قیمت بلیت بسیار حائز اهمیت است که اگر به آن توجه نکنیم ممکن است در ادامه تقاضای مردم کاهش یابد. اگرچه ممکن است در روزها و هفتههای اولیه مردم به دلیل شوق و ذوق از قطار نسبت به آن رویی گشاده نشان دهند اما در ادامه با بررسی شرایط ممکن است دیگر به استقبال خود ادامه ندهند.
امنیت و راحتی قطار باعث میشود مردم نسبت به آن بیشتر رغبت نشان دهند و باید از این خصیصه در راه جذب اهالی استان به این وسیله نقلیه که میتواند در آینده زمان دسترسی به پایتخت را تا حد قابل قبولی پایین بیاورد سود جست اما اگر امروز اقدامات لازم انجام نشود، این آینده روشن نیز با خطر مواجه میشود.
در نخستین گام باید به بررسی سایر راههای دسترسی به پایتخت پرداخت. مهمترین راهی که از گذشته دور تاکنون مطرح بوده، استفاده از ناوگان حملونقل جادهای برای جابجایی مسافران است. امروز قطعاً تصمیمگیران برای تعیین نرخ بلیت قطار باید به این نکته توجه کنند.
یک جستجوی ساده در سایتهای اینترنتی فروش بلیت یا سر زدن به ترمینال اتوبوسها و شنیدن تبلیغات رانندگان میتواند دورنمایی واقعی و تعیینکننده در اختیار افراد قرار دهد. در حال حاضر حداقل قیمت بلیت رفت از همدان به تهران 30 هزار تومان و حداکثر به 40 هزار تومان میرسد. در زمان برگشت وضعیت حتی برای مسافران بهینهتر هم میشود چراکه اتوبوسهایی با مقصد پاوه، قروه و یا سنندج یافت میشوند که پیشنهادهای وسوسهکننده 24 هزار تا 28 هزار تومانی ارائه میدهند.
در کنار این تخفیفهای استثنایی صاحبان خودروهای مسافربری خدماتی چون اینترنت رایگان نیز در نظر گرفتند و توانستند نظر بسیاری از مسافران را جلب کنند. در کنار صندلیهای ویژه که این روزها همه گیر شده است به مسافران شبانگاهی نوید دادند اگر ساعت 12 شب حرکت خود را آغاز کردند و ساعت 4 صبح به مقصد رسیدند تا ساعت 6:30 و یا 7 صبح میتوانند در اتوبوس استرحت کنند و با آغاز ساعت اداری از اتوبوس خارج شوند.
به طور متوسط قیمت این اتوبوسها را میتوان 35 هزار تومان برای هر نفر در نظر گرفت.
یک مقایسه دیگر را نیز باید در نظر بگیریم. یکی از خطوط راهآهن که با استقبال مردم مواجه شده است، مسیر تهران به یزد است که قیمت آن 48 هزار و 500 تومان در نظر گرفته شده است این مسیر حدود دو برابر فاصله همدان به تهران مسافت دارد.
با در نظر گرفتن جمیع این موارد باید دست به یک تصمیم درست زد تا خط راه آهن همدان – تهران به سرنوشت سفر هوایی از فرودگاه همدان تا تهران مواجه نشد و پس از مدتی مجبور به برچیدن این سفر که میتواند در آینده نه چندان دور نقش اساسی در توسعه استان ایفا کند، نشویم.
منبع:فارس
انتهای پیام/

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی صدای دانشجو، حجتالاسلام احد آزادیخواه در گفتوگو با خبرنگار نافع با اشاره به بیانیه گام دوم انقلاب اظهار داشت: طبق بیانیه رهبر، مهمترین تکلیف مجلس و دولت، مبارزه با فساد است.
وی افزود: فساد هم مردم را ناراحت کرده و هم باعث شادی دشمنان شده و اگر بتوانم به همان اندازه که برای توسعه و آبادانی تلاش میکنیم برای مبارزه با فساد نیز عمل کنیم حتماً آینده خوبی خواهیم داشت.
نماینده مردم ملایر در مجلس شورای اسلامی به توجه ویژه رهبر به جواناندر بیانیه اشاره و تصریح کرد: جوانان برای تحقق این امر رهبر باید توانمندیهای خود را عرضه کنند.
وی کمک به مسئولان در حوزه سلامت اداری و نظم عمومی را از وظایف جوانان برای تحقق بیانیه گام دوم انقلاب دانست و عنوان کرد: جوانان در عرصه کار و خدمت با تلاش، نوآوری و خدمت صادقانه و سالم باعث میشوند که کار کشور بهتر پیش رود و این توصیههای مقام معظم رهبری زودتر و بهتر محقق شود.
آزادیخواه به مهمترین وظایف مجلس و دولت برای تحقق و بهتر عملی شدن بیانیه گام دوم انقلاب اشاره و خاطرنشان کرد: مجلس باید بعد نظارتی خود را تقویت کند تا این مهم بهتر اجرایی شود.
وی افزود: مجلس شورای اسلامی باید از ابزار نظارتی با تمام توان استفاده کند و هیچگونه ملاحظهای نداشته باشد.
نماینده مردم ملایر در مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: دولت هم جدیتر به مسائل ورود کند و برای مبارزه با فساد، بیعدالتی و رانت در کشور مصممتر از قبل اقدام کرده و این امر را در دستور کار خود قرار دهد.
انتهای پیام

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی صدای دانشجو،ما به سوءاستفاده از دانش مانند آنچه غرب کرد، توصیه نمیکنیم، امّا مؤکّداً به نیاز کشور به جوشاندن چشمهی دانش در میان خود اصرار میورزیم. بحمدالله استعداد علم و تحقیق در ملّت ما از متوسّط جهان بالاتر است. اکنون نزدیک به دو دهه است که رستاخیز علمی در کشور آغاز شده و با سرعتی که برای ناظران جهانی غافلگیرکننده بود -یعنی یازده برابر شتاب رشد متوسّط علم در جهان- به پیش رفته است. دستاوردهای دانش و فنّاوری ما در این مدّت که ما را به رتبهی شانزدهم در میان بیش از دویست کشور جهان رسانید و مایهی شگفتی ناظران جهانی شد و در برخی از رشتههای حسّاس و نوپدید به رتبههای نخستین ارتقاء داد، همهوهمه در حالی اتّفاق افتاده که کشور دچار تحریم مالی و تحریم علمی بوده است. ما با وجود شنا در جهت مخالف جریان دشمنساز، به رکوردهای بزرگ دست یافتهایم و این نعمت بزرگی است که بهخاطر آن باید روز و شب خدا را سپاس گفت.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی صدای دانشجو،سردار مظاهر مجیدی عصر امروز در یادواره شهدای عملیات والفجر ۸ با بیان اینکه استان همدان در مناطق کوهستانی و سردسیر واقع شده و رفتن به جنوب و غواصی کار دشواری برای رزمندگان بود، اظهار داشت: رزمندگان لشگر 32 انصار الحسین (ع) همدان با اطلاع از تمام سختیها برای شرکت در عملیات آماده شدند.
وی با بیان اینکه لازمه عملیات والفجر آمادگی نیروهای بسیج برای غواصی بود، بیان کرد: لشگر ۳۲ انصارالحسین (ع) در یکی از سدهای جنوب آموزش غواصی دیدند و بعد از آن در حورالعظیم مستقر شدیم و کار شبانه روزی غواصی را انجام دادیم.
فرمانده سپاه انصارالحسین (ع) همدان افزود: بعد از آمادگی از حور بیرون آمدیم و تمام توجه دشمن را به منطقه حور جلب کردیم و عراقیها فرض کردند کار ما در حور است و تمام تجهیزات و تیپها را به آنجا آورده بودند.
وی تصریح کرد: بعد از آن شبانه و به صورت مخفیانه و با سختی بیرون آمدیم، در ۱۷ بهمن ماه لشگر همدان در کنار خرمشهر در جزیزه بووارین عملیات انجام داد.
مجیدی گفت: بعد از این عملیات ما را به اروند بردند و گفتند عملیات اصلی در اینجاست و در اروند، رودخانهای با سرعت آب ۷۰ کیلومتر در ساعت هنگام شب 2 هزار غواص برای انجام عملیات به آب زدند.
وی ادامه داد: عراقیها با حضور کارشناسان نظامی گفتند در این منطقه عملیات غیرممکن است و تا روز سوم پیشروی فکر میکردند عملیات در بصره است و این نشان ار کار سنگین رزمندگان داشت.
فرمانده سپاه انصارالحسین (ع) همدان تاکید کرد: رزمندگان در این عملیات که حدود 80 روز طول کشید در این منطقه ضربه مهلکی به دشمن زدند.
وی گفت: امروز با افتخار بعد از گذشت این همه سال، این عملیات در دانشکدههای نظامی تدریس میشود.
فرمانده سپاه انصارالحسین (ع) همدان اظهار کرد: تفکر جهادی و شهادت رمز موفقیت رزمندگان ما در طول هشت سال دفاع مقدس بود و در حال حاضر نیز تنها راه نجات کشور همین تفکر است.
انتهای پیام

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی صدای دانشجو،محمدحسن باقریشکیب با بیان اینکه آسمان استان تا روز جمعه صاف تا قسمی ابری و همراه با وزش ملایم باد خواهد بود اظهار کرد: فعلاً نباید منتظر پدیده بارشی باشیم.
وی با بیان اینکه از نظر تغییرات دمایی دمای هوا اکنون منفی 2 درجه سانتیگراد است افزود: طی روزهای آینده با کاهش 2 تا 4 درجهای هوا مواجه خواهیم شد.
کارشناس اداره کل هواشناسی استان همدان با اشاره به ورود سامانه بارشی عنوان کرد: با توجه به آخرین آمار نقشههای ماهوارهای هواشناسی سامانه بارشی از اواخر وقت روز جمعه وارد استان خواهد شد.
وی گفت: دمای هوای همدان در 24 ساعت گذشته بین منفی 6 تا مثبت 3 درجه سانتیگراد در نوسان بود افزود: از شهروندان تقاضا میشود در هنگام عبور از گردنهها و مسیرهای برفی وسائل ایمنی همراه داشته باشند.
باقری شکیب خاطرنشان کرد: در 24 ساعت گذشته همدان و فامنین با منفی 6 درجه سانتیگراد سردترین و نهاوند با 6 درجه سانتیگراد گرمترین نقاط استان بودند.
انتهای پیام

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی صدای دانشجو،روزهایی ابتدایی بهمن ماه امسال سرانجام بعد از چندین ماه پیگیری، رأی به قصور پزشکی در مرگ منصوره حسینیشعار؛ مادری که برای زایمان به بیمارستان بوعلی همدان رفته بود و به گفته خانوادهاش به آمپول آنتیبیوتیک حساسیت شدید داشت اما به رغم اطلاع دکتر معالجش، این آمپول به او ترزیق شد و در نهایت فوت کرد، صادر شد.
در ادامه قرار بر این بود این رأی به دادستانی ارجاع داده تا با توجه به رأی پزشکی قانونی و نظام پزشکی درصد قصور پزشکی تعیین و حکم صادر شود که برای اطلاع از روند این پرونده به سراغ داستان همدان رفتیم.
هنوز پرونده وارد دادستانی نشده است
کامران حمزه با بیان اینکه این پرونده برای تعیین مقصر در کمیسیون تجدید نظر نظام پزشکی است اظهار کرد: هنوز پرونده وارد دادستانی نشده است.
وی با اشاره به اینکه نظام پزشکی نظر اولیه را در خصوص این پرونده به دادستانی ارجاع داد اما بعد مورد اعتراض اولیاء دم قرار گرفت گفت: پرونده در حال حاضر به رأی تجدید نظر کمیسیون نظام پزشکی رفته است.
دادستان همدان با بیان اینکه بعد از مرگ این مادر بلافاصله دادستانی ورود کرد و همچنان پیگیر است افزود: پرونده نیاز به اقدامات کارشناسی و فنی دارد که منتظر طی این مراحل و نظر نظام پزشکی هستیم.
رئیس نظام پزشکی همدان نیز با بیان اینکه رأی نظام پزشکی در خصوص این پرونده صادر شد اما شاکی و متشاکی هر دو به آن اعتراض کردند اظهار کرد: در حال حاضر این پرونده قرار است در جلسه هیات تجدید نظر دوباره مطرح شود.
دوشنبه هفته آینده اولین جلسه هیات تجدید نظر برگزار خواهد شد
علیرضا مدرکیان با اشاره به اینکه دوشنبه هفته آینده اولین جلسه هیات تجدید نظر برگزار خواهد شد و موضوع مطرح میشود گفت: با صدور رای تجدید نظر، رأی به قصور پزشکی به دادستانی ارجاع داده میشود.
وی با بیان اینکه در بخش دیگر رأی تخلف انتظامی پرونده در نظام پزشکی همدان صادر میشود تا اعمال قانون صورت گیرد افزود: در این پرونده با صدور رأی اولیه، شاکی (خانواده مرحوم) رأی یعنی تخلف انتظامی را کافی ندانست و متشاکی (پزشک و تیم درمانی) نیز رأی را شدید تلقی کرد.
رئیس نظام پزشکی همدان در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چه مجازاتی برای فرد خاطی تعیین شده است؟ گفت: نمیتوانیم مجازات تعیین شده را اعلام کنیم و این یک تخلف است.
وی با بیان اینکه امکان دارد هیات تجدید نظر با چند جلسه رأی نهایی را صادر کند افزود: آنها به صورت کارشناسی به شور و مشورت میپردازند و نهایت رأیی را صادر میکنند که ممکن است حتی دیدگاه متفاوتی هم داشته باشند پس باید منتظر ماند.
همسر منصوره حسینی شعار نیز با بیان اینکه رأی به حق نیست و معترضیم اظهار کرد: در رأی نظام پزشکی تنها پروانه طبابت پزشک به مدت سه ماه لغو میشود و مجازات دیگری تعیین نشده است.
حداقل مجازات پزشک ابطال دائمی پروانه پزشکی اوست
هادی زیوری با اشاره به اینکه حداقل مجازاتی که میتوان برای این پزشک در نظر گرفت ابطال دائمی پروانه پزشکی اوست گفت: این فرد جان انسان را به عمد گرفت، در هر شرایطی او را مقصر میدانیم چراکه از جزئیات کامل پرونده همسر آگاه بود اما به وظیفهاش عمل نکرد.
وی با بیان اینکه وقتی فردی صلاحیت طبابت را ندارد سه ماه دیگر دوباره فعالیتش را از سر میگیرد و چندان تفاوتی ندارد که چه رأیی صادر شده است؟ تصریح کرد: این فرد امکان دارد باز هم با اشتباهاتش جان انسانهای دیگری را بگیرد.
10 درصد بیمار را مقصر شناختهاند
شاکی پرونده با بیان اینکه این روزها خطای پزشکی سر به فلک کشیده و هر روز به ماجراهای تازهای برخورد میکنیم افزود: جالب اینجاست در این پرونده 10 درصد بیمار را مقصر شناخته بودند و این یعنی اینکه هر فردی بیمار شود و به بیمارستان رود، 10 درصد مقصر است که چرا بیمار شده است.
وی با اشاره به اینکه هفته آینده جلسه هیات تجدید نظر برگزار خواهد شد گفت: آنچنان به نظام پزشکی خوشبین نیستیم چرا که کسانی رأی صادر میکنند، همکاران پزشک مقصر هستند.
زیوری با بیان اینکه امیدی به نظام پزشکی نداریم که رأی را به نفع ما صادر کند افزود: علت افزایش خطای پزشکی همین رأییهایی است که توسط نظام پزشکی صادر و در نهایت کمترین مجازات باعث میشود که اتفاقاتی بدی همچنان تکرار شود.
وی با تاکید به اینکه حداقل جریمه برای پزشک مقصر این بوده که سه ماه از طبابت دور باشد و این یعنی استراحت کند گفت: معتقدم این ظلم است و نباید چنین اجحافی شود.
از طریق تماس تلفنی سعی کردیم با پزشک این پرونده نیز صحبتی داشته باشیم و سخنان او را هم بشنویم اما راضی به مصاحبه نشد و با بیان اینکه «مزاحم نشوید» تلفن را قطع کرد.
انتهای پیام/

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی صدای دانشجو،حجت اله عبدالملکی، اقتصاددان در گفتگو با خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ درباره مشکلات معیشتی مردم و اقداماتی که دولت بایستی در این حوزه انجام بدهد، بیان داشت: دولت اگر می خواهد مشکلات مردم به حداقل برسد بایستی در سال آینده سه حوزه را مدیریت کند. اول دولت بایستی نقدینگی را به خوبی مدیریت کند. دوم اینکه بازار ارز را ساماندهی کند و همچنین مدیریت روانی بازار اقتصاد سومین حوزهای است که در سال آینده باید به آن توجه لازم صورت گیرد. در این سه حوزه اگر دولت مدیریت لازم را انجام دهد در سال آینده مشکل خاصی نخواهیم داشت.
وی افزود: در سال 97 مهمترین مشکل مردم تورم بود و 70 درصد مردم در تنگنای معیشتی قرار گرفتند. اصل این موضوع از بازار ارز شروع شد و به سرعت به بازارهای دیگر سرایت کرد. اگر از ابتدا یک مدیریت صحیح بر روی بازار ارز صورت می گرفت ما این مشکلات را در کل اقتصاد نداشتیم.
این اقتصاددان درباره عملکرد دولت در سال جاری گفت: دولت در بهار بسیار بد عمل کرد و در تیر و مرداد نیز نتوانست مدیریت درستی در اقتصاد داشته باشد و از شهریور به اینطرف تازه توانست برخی از امور را در دست بگیرد و مدیریت کند. ولی با این حال فاصله دولت تا الگوی ایده آل اقتصادی بسیار زیاد است. مهمترین مشکل هم این است که دولت حاضر نیست که مدل تفکر غربی را کنار بگذارد.
عبدالملکی درباره تامین کالاهای اساسی و مشکلاتی که در حوزه تامین برخی از کالاها مانند گوشت و گرانی در این حوزه اتفاق افتاد،اظهار داشت: ما مشکلی در تامین کالاهای اساسی نداریم بلکه مشکل در مدیریت توزیع این کالاهاست و مسئله دوم قیمت بالای اجناس است که به سبب بهم ریختگی بازار ارز و حجم سنگین نقدینگی است که دولت این موضوع را به سمت تولید به درستی هدایت نکرد و این موضوع منجر به تورم شده است.
انتهای پیام /

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی صدای دانشجو،علی عالی در گفتو گو با ایسنا، درباره تغییرات محدوده زوج و فرد با بیان اینکه در تغییرات طرح، چند نگاه مهم وجود داشته است که باید به آن توجه شود گفت: مهمترین دلیل ایجاد تغییرات، حل مشکل ساکنین طرح و توجه به مسائل آنها بوده چراکه در این چندسال توجهی به آن نشده بود اما سال گذشته امتیاز ورود و خروج برای ساکنین محدوده طرح ترافیک در نظر گرفته شد و سال آینده هم تخفیف ویژه برای ساکنان محدوده زوج و فرد اعمال میشود.
وی با بیان اینکه یکی از تصمیمات مهم در حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک، توجه ویژه به معاینه فنی برتر است گفت: بر همین اساس برای رانندگانی که اقدام به اخذ معاینه فنی برتر کنند، ۲۵ درصد تخفیف در طرح ترافیک و طرح جایگزین زوج و فرد در نظر گرفته میشود که به نسبت سال گذشته تنها ۸ درصد هزینههای آنها اضافه میشود.
عالی با اشاره به استدلالهای حذف طرح زوج و فرد با بیان اینکه تفکر پشت اجرای این طرح این است که طرحی عادلانهتر برای شهروندان تهرانی باشد و تأثیر بیشتری بر کاهش آلودگی هوا داشته باشد و بتواند قدمهایی مهم برای کنترل ترافیک شهر بردارد، افزود: برای اولینبار به مردم اختیار داده شد که خودشان تصمیم بگیرند و سفرشان را مدیریت و برنامهریزی کنند. موضوعی که از سطح کارشناسی به نظر مردمی گذاشته و در شورای شهر هم تصویب شد و حالا مردم حق انتخاب دارند که این تغییر رویه در شهرداری بسیار مهم است و راه را برای حضور پررنگ و اثرگذار شهروندان باز میگذارد. در حقیقت آقای پورسیدآقایی در جلسات هم مدام روی این موضوع پافشاری میکند و اعتقاد دارد طرحهایی که با مشارکت مردم همراه باشد، اثرات بلندمدتی در شهر خواهد داشت.
وی افزود: با اجرای طرح جدید از تابستان سال آینده، مدیریت تردد به خود شهروندان سپرده میشود اما چند اتفاق مهم در این طرح دیده شده است چراکه تا به حال خودروهای پلاک فرد در هر فصل حداکثر ۲۶ روز مجاز و خودروهای پلاک زوج حداکثر ۳۹ روز مجاز داشتند که روزهای تعطیل بین هفته هم از این اعداد کم میشد اما در طرح جدید، تعداد روزهای مجاز هر خودروی پلاک تهران در طول فصل به عدد ثابت ۲۰ روز خواهد رسید تا تأثیر بیشتری بر کاهش ترافیک و آلودگی هوا داشته باشد و خودروهای غیر پلاک تهران نیز ۱۵ روز در هر فصل مجاز خواهند بود بر این اساس از تابستان ۹۸ رانندگان در هر فصل ۲۰ روز حق تردد رایگان دارند و وقتی این ۲۰ روز تمام شد، برای بعد از آن باید عوارض بپردازند. البته رانندگان دقت داشته باشند که تعداد روزهای مجاز استفادهنشده در هر فصل به فصل بعد قابل انتقال نیست.
وی با بیان اینکه یکی از اشتباهاتی که این چند روزه شاهدش هستیم این است که اعلام میکنند محدوده زوج و فرد هم عوارضی شده است در حالی که پیش از این هم همین بوده و رانندگان در روزهای غیرمجاز باید کل طرح ترافیک را خریداری میکردند و یا جریمهاش را پرداخت میکردند گفت: اما در حال حاضر به نسبت ساعت استفاده، بین ۷ هزار تا ۲۰ هزار تومان باید پرداخت کنند یعنی بالاترین عوارض آن برابر حداقل پرداختی طرح قبل بوده است.
وی در مورد خودروهای حمل بار نیز افزود: بر اساس مصوبه خودروهای حمل بار، میبایست از سامانه مربوطه باربرگ دریافت کنند و همچنین وسایل نقلیه پلاک تهرانی که در زمینه جابجایی مسافر و بار فعالیت میکنند، روزانه سه سندسفر در سامانه سفربرگ شهرداری ثبت میکنند، تخفیف مهمی در نظر گرفته شده است و عملاً همه آنها شامل تخفیف ۷۰ درصدی شدهاند که در اطلاعرسانی این طرح کمتر به آن توجه شده است.
انتهای پیام